Мосты играют важную роль в архитектурном облике нашего города. По количеству мостов Петербург стоит на втором месте в мире после Венеции. Если все мосты Петербурга вытянуть в одну линию, то общая их протяженность составит более одиннадцати киломе­тров. Необходимость сооружения такого большого ко­личества мостов была вызвана тем, что город вырос в невской дельте с ее многочисленными островами и протоками.

Первоначально в Петербурге строились деревян­ные подъемные мосты. Первый мост был сооружен в 1711 году через Кронверкский пролив для соедине­ния Петропавловской крепости с Городским островом. Позже возникает ряд мостов через Мойку, Фонтанку и другие реки и каналы. В конце 30-х годов XVIII века в Петербурге имелось более сорока мостов. Спустя сто лет, их насчитывалось уже свыше ста пятидесяти, причем третью часть из них составляли каменные и чугунные. В дальнейшем число мостов в городе достигло нескольких сотен.

Сначала мосты не имели постоянных наименований. Их называли по находящимся поблизости слободкам, частным домам, а также по именам строителей-подрядчиков, по цвету окраски мостов и т. д. Многие мосты, как и улицы, не раз переименовывались. Некоторые сохранили свои старинные названия до наших дней.