Вчера в Невском районе по адресу пр-т Обуховской Обороны, 51, загорелся завод по производству пластиковых корпусов лодок. На сайте ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу пишут, что о пожаре сообщили в 02:36.
Огонь распространился на площадь 100 квадратных метров. С помощью пяти единиц техники и двадцати человек личного состава к 04:25 пожар ликвидировали. Три корпуса завода пострадали, жертв нет.
Вчера в Невском районе по адресу пр-т Обуховской Обороны, 51, загорелся завод по производству пластиковых корпусов лодок. На сайте ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу пишут, что о пожаре сообщили в 02:36.
Огонь распространился на площадь 100 квадратных метров. С помощью пяти единиц техники и двадцати человек личного состава к 04:25 пожар ликвидировали. Три корпуса завода пострадали, жертв нет.
Хотя объемы производства петербургского завода GeneralMotors сократились, свою работу он продолжит. Так утверждает губернатор города Георгий Полтавченко.
По словам чиновника, речь идет лишь об оптимизации производства: автокластеры будут производить, но в меньшем объеме, поскольку на заводе GMAutoвыпуск тоже снизился. В планы компании не входит закрывать завод в Петербурге, уверенно заявляет Полтавченко, считая, что сокращение объемов производства автомобилей связано с тем, что вслед за покупательским «бумом» может последовать резкий спад.
Хотя в этом году некоторые заводы в городе наоборот нарастили свои мощности, например, Nissanи Toyota, в целом же автопром Санкт-Петербурга продемонстрировал не самые лучшие результаты. В октябре выпуск был сокращен на 23% – до 28 300 автомобилей. Эксперты связывают такое падение производства с простоем GeneralMotors(большую часть месяца завод не работал) и слишком высокими показателями прошлого года. Несмотря на это по отношению к общероссийским показателям производства доля автокластера, выпускаемого в Петербурге, стала к концу года на 0,4% выше.
Хотя объемы производства петербургского завода GeneralMotors сократились, свою работу он продолжит. Так утверждает губернатор города Георгий Полтавченко.
По словам чиновника, речь идет лишь об оптимизации производства: автокластеры будут производить, но в меньшем объеме, поскольку на заводе GMAutoвыпуск тоже снизился. В планы компании не входит закрывать завод в Петербурге, уверенно заявляет Полтавченко, считая, что сокращение объемов производства автомобилей связано с тем, что вслед за покупательским «бумом» может последовать резкий спад.
Хотя в этом году некоторые заводы в городе наоборот нарастили свои мощности, например, Nissanи Toyota, в целом же автопром Санкт-Петербурга продемонстрировал не самые лучшие результаты. В октябре выпуск был сокращен на 23% – до 28 300 автомобилей. Эксперты связывают такое падение производства с простоем GeneralMotors(большую часть месяца завод не работал) и слишком высокими показателями прошлого года. Несмотря на это по отношению к общероссийским показателям производства доля автокластера, выпускаемого в Петербурге, стала к концу года на 0,4% выше.
На питерском заводе «Тойоты» уже началась подготовка к производству нового автомобиля RAV4, даже несмотря на то, что серийный выпуск этой модели запланирован только на 2016 год. Также именно в этом году начнутся продажи популярного кроссовера и на территории России.
Пока не совсем понятно, повлияет на цену автомобиля тот факт, что он будет производиться на территории России. В базовой комплектации автомобиль снабдят бензиновым двигателем, передним приводом и механической трансмиссией. Эксперты полагают, что такой автомобиль может стоить порядка одного миллиона рублей, а вот версия с полным приводом – 1 145 000 рублей.
Напомним, что сейчас базовая версия этого автомобиля стоит на уровне 988 тысяч рублей, а версия с полным приводом – 1,5 миллиона.
На питерском заводе «Тойоты» уже началась подготовка к производству нового автомобиля RAV4, даже несмотря на то, что серийный выпуск этой модели запланирован только на 2016 год. Также именно в этом году начнутся продажи популярного кроссовера и на территории России.
Пока не совсем понятно, повлияет на цену автомобиля тот факт, что он будет производиться на территории России. В базовой комплектации автомобиль снабдят бензиновым двигателем, передним приводом и механической трансмиссией. Эксперты полагают, что такой автомобиль может стоить порядка одного миллиона рублей, а вот версия с полным приводом – 1 145 000 рублей.
Напомним, что сейчас базовая версия этого автомобиля стоит на уровне 988 тысяч рублей, а версия с полным приводом – 1,5 миллиона.
Потихоньку снова запускается производственный процесс на питерском заводе автоконцерна General Motors. В общей сложности, если брать период с августа и до конца октября, то период застоя будет равен полутора месяцам. Пока что завод работает только в одну смену.
В начале же этого года рабочие на заводе, выпускающем Opel Astra и Chevrolet Cruze, работали в три смены. Но пока что снижение покупательской способности, которую повлекло за собой падение курса рубля, привели к тому, что завод перешёл на работу в две смены, а потом и вовсе в одну. К концу лета завод и вовсе встал, а часть сотрудников была уволена. Сейчас завод снова понемногу возобновляет свою деятельность.